试驾捷豹F

而本人试驾途中,由于18寸轮毂那令人发指的60扁平比,才会导致车身动作有不够干脆的感觉;涡轮介入速度快是值得表扬的一点,但相比起此前试驾过的3.0T机增F-PACE,这台2.0T的还是保留了更多的舒适性,基本上感觉就不是同一台车。

“可这样岂不是很打脸?和路虎岂不门里斗?”

捷豹路虎可不傻,F-PACE从设计之初就不是奔着野地去的,而是奔着山路、运动、操控去的。越野这活儿,可不能去和路虎抢,挨咬。

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编辑:杨天

全系最顶配,89.8万元 原来你是这样的捷豹……

车型

3、空间够用。F-PACE空间很大吗,其实不是很大,但对于日常来说我觉得够了。车主对空间满意,主要是因为和他之前的极光相比。这一比,可不就大了嘛。

我承认,我是捷豹迷。迷什么,设计算一方面。

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F-PACE在车主心中是怎样的存在?

“可这样岂不是很打脸?和路虎岂不门里斗?”

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45.9万/50.2万

捷豹路虎可不傻,F-PACE从设计之初就不是奔着野地去的,而是奔着山路、运动、操控去的。越野这活儿,可不能去和路虎抢,挨咬。

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最后说说原车自带的导航,特别垃圾,游标迟滞,指路不准确,幸好4S店当时有送流媒体后视镜,后来我们就直接用后视镜来导航了。

多少人现在还有这样的认知?

其实它的对手是保时捷卡宴的弟弟Macan。如果论尺寸,它应该是和奥德Q5、奔驰GLC一个级别的。但谁让人家是捷豹呢?论运动、论操控,论品牌、论价格,F-PACE和Macan竞争最合适。

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作为捷豹的首款SUV,我觉得F-PACE还算有诚意。从入门价来说,50多万就能搞辆这么漂亮的捷豹SUV开。不过消费者是否买账可就不好说了,而且我觉得品牌也恰是影响是否买账的一个因素。因为有些人觉得捷豹品味独到、逼格高,也有些人觉得这个品牌质量稳定性差、保值率也低……你说是不是这么个理?

2、动力很给力。这位车主买3.0T顶配,主要是为了享受充沛的动力,享受悦耳声浪、及5.5秒百公里加速带来的肾上腺素激发的快感。

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1、F-PACE可以选装手环,官网选装价2700元。这手环怎么用呢?其实主要是当做方便随手携带的钥匙。比如外国人会玩儿,他们去海边游泳时也能佩戴。这样上岸后,直接在尾门Jaguar的logo处一贴,就解锁了。但我觉得对咱来说意义不大,就凭如果每天带它,还要去屁股“打个卡”再开门我就觉得不爽。

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F-PACE适合谁?我觉得首先是对于豪华品牌有追求的,对“个性”、“和别人不一样”这种标签有需求、同时也热衷于操控和运动的年轻朋友。岁数太大的个人觉得不太合适吧。

5、要说不满意的地方。车主提到两点,一是座椅太浅,家有小孩很容易弄脏;二是后排凸起较高,中间坐人有些不便。

现在车子越来越年轻化已经是大趋势,不知捷豹是不是早就洞悉到,哪怕SUV也赋予上了浓重的运动风格,或许也是跟隔壁家路虎打不同画风的策略吧。只是于Larry本人而言,无论是爽朗的性格,还是帅气的外表和身高,还有出于设计师的随性中带有追求的作风,都跟这台主打英伦绅士运动风的车子一拍即合。

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哪款值得买?F-PACE共有5款配置:

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醒醒吧,阿门。宾利、玛莎拉蒂这些放在几年前,打死也不产SUV的主儿都出SUV了,捷豹出一款又能咋地…

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此外内饰用料上,有些塑料材质放得过于明显,包括门版顶部、档把两边用的都是硬塑料,相比起现在日渐成熟的自主品牌,感觉对于50万落地的车而言有些掉档次了。

7、尾门感应开启。站在车侧,踢一下脚,尾门就会自动打开。识别率还行,但我觉得不如上期编辑手记聊过的领动那种好用……(点击查看编辑手记之现代领动)

作为捷豹的首款SUV,我觉得F-PACE还算有诚意。从入门价来说,50多万就能搞辆这么漂亮的捷豹SUV开。不过消费者是否买账可就不好说了,而且我觉得品牌也恰是影响是否买账的一个因素。因为有些人觉得捷豹品味独到、逼格高,也有些人觉得这个品牌质量稳定性差、保值率也低……你说是不是这么个理?

本期找到的做设计行业的好朋友Larry,188cm高富傻白甜类型,可以说无论是朋友中还是工作上都很受欢迎的类型了,而这次特约的也是十分符合他个人气质的座驾,捷豹旗下的SUV车型F-PACE,这么一台尽管父子两人共用,却又完全不会形成两代人隔阂的车子。

令我印象深刻的一些配置

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四、听你说这台车你爸老是占着用,你自己买车的话,还会选择捷豹吗?

而且从侧面看,很有GT跑车的模样。脚踩20寸熏黑“大鞋”,随时都有冲出去的欲望。

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一开始我潜意识里以为,捷豹这款SUV应该是和揽胜运动版一个体量,去和保时捷卡宴竞争的。可我也不知自己为什么会有这样错误的潜意识。

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另外由于车头太宽太霸气的缘故,其实前方的视野真的很不好,就算我爸作为老司机,开车都难免会剐蹭到,之前他去市场买东西就碰到了路边的手推车,刮痕虽小但很深啊,根本没看到。所以在密集的地方开这车真心不能分神;

“捷豹路虎一家亲,路虎专搞SUV,捷豹致力于轿车。”

试驾车型:捷豹F-PACE3.0TS高性能首发限量版

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醒醒吧,阿门。宾利、玛莎拉蒂这些放在几年前,打死也不产SUV的主儿都出SUV了,捷豹出一款又能咋地…

二、开了这么久,最满意的体验是什么

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1、F-PACE可以选装手环,官网选装价2700元。这手环怎么用呢?其实主要是当做方便随手携带的钥匙。比如外国人会玩儿,他们去海边游泳时也能佩戴。这样上岸后,直接在尾门Jaguar的logo处一贴,就解锁了。但我觉得对咱来说意义不大,就凭如果每天带它,还要去屁股“打个卡”再开门我就觉得不爽。

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4、仪表盘也是块液晶屏,12.3寸,比中控显示屏都大。显示什么信息可以随便设置,当3D地图呈现在眼前时,挺爽的。

可坐进车内,豪华感还行,但我咋觉得有些呆板、和外形也不太搭呢?

当然硬件上也还是有些不满意的,首先这个配置里18寸的轮子就真的是太小了,对于这台打车来说视觉上根本就不够用,反正改轮毂已经提上日程了;

5、要说不满意的地方。车主提到两点,一是座椅太浅,家有小孩很容易弄脏;二是后排凸起较高(四驱),中间坐人有些不便。

试驾时间:2016/06/21

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车主说车

周二/晴·汗不会停⊙﹏⊙

5、当停车挂上P挡后,此时只要一解安全带,车辆自动熄火。免得再去按一下才熄火,我觉得这个不错。但有时候可能就不好使了,比如进地库领停车卡时,你够不着。需要挂上P挡解安全带使劲够的时候……

如果纯粹我自己用的话,我可能会买双门的轿跑吧,A5或者奔驰C
couper之类,比较帅同时短轴距也好操控,F-PACE尽管感觉操控性不错,但比起轿车还是有先天的不足。

【说明】这本来是个内部的编辑手记,后来想了想还是决定发出来给大家看。我们乐于分享,也乐于和大家一起聊车,以及汽车相关的一切。

我说F-PACE是SUV中的侧颜杀手,你同意么?

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