换装日产引力 乌鲁木齐Nissan帅客H安德拉1陆试驾评测

自从郑州日产帅客上市之后,在MPV销量前十的榜单中,就没缺席过。就是这样一款热销MPV,郑州日产却将原来来自PSA的发动机换成了日产发动机。究竟这样的改变带来了什么样的变化?请看车主之家的试驾评测文章。

11月2日,郑州日产汽车有限公司宣布,旨在消费者亲身体验以证明性能的“百城万人免费使用大行动”在广东、山东、江苏、浙江、河南、北京等十省市同步启动,城市多功能商用车帅客在全国同期上市。首批上市的帅客分为实用型、舒适型、豪华型三种车型,价格分别为7.48、7.98、8.48万元。针对消费者和网友关心的问题,笔者还在帅客上市现场对郑州日产总经理郭振甫进行了采访,以下是采访实录:

[汽车 车型PK]
在这个世界上有一种车型叫做CDV,或许你还没有听说过,大概意思就是基于轿车平台的厢式车。为了便于理解,我们暂且把它叫做入门级MPV好了。郑州日产就曾推出过两款CDV车型——NV200和帅客,为什么同一个厂家生产了两款看似定位相同的车型?难道是想自相残杀?这的确是个问题,下面我们就来聊聊这事儿。

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记者:帅客定位为“城市多功能商用车”,请问,如何理解这个定位?

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车型信息

郭振甫:帅客是郑州日产在采集大量消费者数据基础上,利用现有产品平台,延伸开发而成的CDV车型。它既不是微客,也不是MPV。

外形:NV200时尚、帅客更加稳重

试驾车型

帅客所代表的CDV车型,在欧美等发达国家十分流行。所谓C,就是CAR,代表舒适、安全、高档、乘用,不足之处是空间有限,商用性不足;D即
DERIVED,直译就是延伸,核心诉求是继承轿车优势,创新产品品类;V即VAN,直译就是厢式车,典型特征是大的空间及商用价值,不足之处是难以满足消费者对身份的认同感,以及对安全、舒适、乘用的功能性需求。通俗讲,帅客就是一款综合轿车与厢式车双重优势的城市多功能商用车。

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帅客1.6手动7座舒适型

帅客比肩微客的经济、灵便,媲美轿车的舒适、安全,拥有商务车的外观、空间,“一车抵三车。”

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上市时间

记者:帅客被称为CDV代表车型,请介绍一下CDV在欧美等发达国家的情况。

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2014年07月

郭振甫:CDV是英文Car Derived
Van的缩写,国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。CDV在欧美等发达国家十分流行,代表车型有雪铁龙BERLINGO,雷诺KANGOO,标致PARTNER,菲亚特doblo,欧宝COMBO,福特TRANSIT
CONNECT等。每年销量超过100万台。

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所属品牌

目前,发达国家已全部淘汰低端微客车型,主要因为微客在安全性、舒适性、经济性及外观造型上,难以适应消费者更高需求。

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郑州日产

记者:“帅客”、“CDV”、“城市多功能商用车”,这三个概念之间是什么关系?

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市场售价

郭振甫:帅客的产品特点,决定了它是一款CDV代表车型。因为“基于轿车平台的厢式车”的表达方式不符合中国人的表达习惯,我们将CDV意译为“城市多功能商用车”。

虽然同样是CDV车型,但NV200与帅客在外观方面可谓风格反差巨大。NV200俨然走的是时尚路线,圆润的前脸、个性的格栅与大灯造型、动感流畅的侧面线条,再加上车身前后一些小的装饰,让NV200非常吸引年轻人的目光。反观帅客,它看上去似乎比NV200成熟、老练了很多,整车从前至后都显得十分稳重、甚至有些古板,简直低调得不能再低调了。

8.68万元

记者:目前,CDV在中国市场基本上还是空白,你认为帅客作为CDV车型前景如何?

动力系统、底盘结构与驾驶感受

车辆提供

郭振甫:新品类的建立,需要一个过程,但是,CDV车型兼具轿车与商用车双重属性,在舒适性、安全性、经济性三方面表现突出,符合汽车产业发展趋势,相信随着中国社会经济的发展及消费者需求不断提高,CDV车型必将在中国大行其道。

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郑州日产深圳画仓4S店

今年汽车下乡政策颁布以后,微客成为中国汽车市场增长最快的车型,帅客在经济性上和微客不相上下,在舒适性上和轿车相媲美,是微客和MPV之间的新品类,是微客用户升级换代的最佳选择。我们非常看好该车型的未来前景。

从身世来看,NV200与骐达、轩逸等车型相同,都出自日产的B平台,这也成就了它不错的驾驶品质。它装备的是那台熟悉的1.6L自然吸气发动机,代号HR16,相比骐达上的HR16DE省去了连续可变气门正时技术,功率和扭矩也有所降低,不过发动机运转平顺这些优点依然被保留下来,而且它的动力对于NV200这样的厢式车型来说也非常合适,转速指针灵活,油门踏板的深浅、力度都控制得很好,开起来非常轻松。

试车编辑

来自调查机构数据显示,中国有意向购买CDV车型的用户,占已购或意向购买微客及MPV比例30%,换算成台数,约为年需求量50万辆。帅客的商品企划年均销量为3—4万台。

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盛韶光

记者:据说发达国家已退出低端微客领域,未来中国市场CDV与微客将是什么关系?

再来看帅客,它也是由郑州日产生产,但车头却挂的是东风车标,而非日产车标,这一点已经说明这款车其实与日产并没有太大关系。帅客共有三种排量,分别是1.5L、1.6L和2.0L,其中1.5L和2.0L发动机分别来自绵阳新晨动力自主研发的4A15系列和东安三菱的4G94D系列,而1.6L发动机应用的是标致307和雪铁龙爱丽舍曾用过的那台TU5JP4。从我们这次拿到的1.5L和两年前拿到的1.6L测试车对比来看,1.5L的动力稍显不足,而1.6L发动机的动力表现对于帅客来说刚好合适。

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