大众否认计划出售巴西卡车业务给MAN

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大众小车首席试行长文德恩(Martin温特korn)周三在公告中称,该铺面前蒙受这一结实十一分满足。

在德意志Xetra
DAX交易平台的近年贸易中,MAN股票价格收涨2%至每股84.03美金,截止一九〇二红霉素T,MAN股权收涨7.6%至每股90澳元。

大众小车预计到十十二月14日产生交易扩展在Scania的投票权至68%。这家德意志汽车集团在MAN具有近五分三的股金,进而在这家瑞典的卡车成立商具备约17%的投票权。

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大众小车在对外发布的一份注解中象征:“大家对关于MAN实行全部调控的安插是向阳整合商用卡车公司道路上所迈出的又一具有里程碑意义的一步。”

综述外电1月21晚广播发表,大众小车集团(Volkswagen
AG)发言人表示,该百货店尚未安排发售巴西联邦共和国的卡车业务给MAN
AG.,否认了事先的一则报导。

上述收购价低于MAN当时的股票价格。

在二〇一二年5月,大众小车董事会成员、大众公司商用车业务实行董事利夫·奥Sterling(Leif
Oestling)表露,与分化卡车牌子的更加的整合或者性非常的小。他意味着,大众旗下商用车牌子Scania、MAN大众商用车都会与其展开同盟,而非整合,因为眼前澳国、巴西联邦共和国和华夏汽小车市集场的升高速度不断放慢。

大众小车公司老总Martin温特korn曾表示她认为大众小车无需把巴西联邦共和国事情与MAN和ScaniaAB的业务联系在同步,否定了分析师的预计。

然则,上述潜在交易形成的有血有肉日子尚不分明,因大众汽车仍在等候监禁方面包车型客车承认。

大众汽车表示,前段时间寻求实现一项所谓的主导和财务成果转移公约(dominationand
profitand loss transfer
agreement),此举将赋予其对MAN的全部战术和财务调控。

Euro am
Sonntag曾引用知相爱的人员的话电视发表,MAN正思考收购大众汽车公司在巴西联邦共和国的卡车业务并可能在年初前决定这件事。

大众小车7月份月将其对MAN的持有期货(Futures)比例从29.9%巩固到略高于25%,并进而根据德意志收购法则对MAN的总体股份发起了强制性收购。大众汽车提出以每股95英镑收购MAN的经常股,以每股59.90美金收购其事先股,该提出对MAN的评估价值约为137亿英镑。

据领会,主导和财务成果转移合同需求大众小车持有对MAN十分六的股权,并得以使大众小车获得MAN的流动性。大众汽车如今早就与旗下华丽小车业务部门奥迪完毕了就如教组织议。

大众小车于10月份发出了收购建议,希望为抓实合营以及MAN与其分行Scania AB
的或有合併扫清道路。

在本周二早些时候,有知情侣员向新华社表露称,大众小车近日正在考虑截至与德国车企戴姆勒之间的商用车同盟关系,那第一是因为大众小车希望能够与旗下卡车附属集团MAN实现更为严苛的涉嫌。据掌握,大众小车与戴姆勒(DAIMLER)小车之间的水保合营合同就要二〇一四年截止投稿,DAIMLER最近任重(Ren Zhong)而道远是为大众小车生产Crafter货车。知情侣员表露,大众汽车旗下商用车业务部门已经初始研究开发有关Crafter货车的一连车的型号。在二〇一一年12月,戴姆勒(DAIMLER)就曾代表,将与大众小车进行接洽以探知双方之间的同盟朋侪关系是不是有不可或缺开展缓延长伸,同时戴姆勒(DAIMLER)小车还故意与雷诺-Nissan小车联盟达成合营关系。

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