比上不足 试驾广汽讴歌CDX_凤凰网小车_凤凰网

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近年,随着自主品牌的隆起,独资的向下探底,各大华侈车品牌为了抢占市场的份额,纷纭推出了入门级的车型。再加上适当的廉价优惠和利好的小车经济政策,即就是工薪阶层,买一辆华侈品牌入门级紧凑型也不是不容许。今后,买车君就给大家推荐四款售卖价格相对亲民的华丽品牌车型。

原标题:比下有余 试驾广汽讴歌CDX

二〇一八年不经不觉已经来到最终了,若是有布署年终买一台豪车风光度岁的老铁,这篇文章大概会有成都百货上千参考意义,毕竟对于合营华侈品牌而言,跌破30万已经不是怎么新鲜事,而在Maybach、奥迪(奥迪(Audi))的牵头下,价格再向下探底到20万出头也都是时势使然……

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说到日系浮华品牌,出自丰田(丰田(Toyota))、日产和Honda的Lexus、Land和歌唱自然形成了三足鼎峙之势,可是在中国市面,那三足却拥有粗细之分,讴歌显然是最细的。而随着CDX的进口,讴歌终于能够与众多一线富华品牌车型一较长短,而它依靠的难为国产后的性价比。

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奔驰A级

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那么难题来了,毕竟勒紧裤头上一台丐版的入门级富华车值不值得呢?那边自个儿就以11个最常提起的雕梁画栋品牌跟各位聊聊:

1.6T引擎+7挡双离合自动变速箱

实在性价比与华丽品牌的调性是有点抵触的,因为品牌价值的巨大,很多美轮美奂牌子车型是谈不上性价比的,只好相互之间拥有着三个相对的性价比可言。

奔驰A级

入门车型引导价:23.4万元

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售价:21.69万起

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不过讴歌CDX却有所了真正的性价比,因为它的价钱在时下的同级车型个中是低于的,其入门级车型的标价仅为22.98万元,比起MaseratiX壹 、RoverGLA、LexusQX30等有利了众多。

新近热度颇高的紧凑豪华车莫过于Ferrari的三厢A级汽车。尽管在此以前自小编小说里怼它质量不忍直视,但终究而言觉得如故得以引进的,重点无非是遗传CLS的外形,同时遗传S级的内饰,让丐版车型都保存了起码的宾利气息。此后再二个加长,又来个三厢,没错,这正是神州的意味。

买车君点评:作为McLaren品牌中幽微的一款车型,进口的沃尔沃A级进入中华市面实际也有广大新年了,虽说它是最利于的一款阿斯顿·马丁,但精致、美貌的外形不会令人产生别的廉价感,反而体现特性十足。特别是钻石风格的进气格栅,动感范儿十足。再增加中网里那高大的三叉星辉标致,让它看上去一点也不低调。其余,车内的多职能方向盘是三幅平底的形状,而中央控制的碳纤饰板都让车子内部充满了运动感,天窗增添了美观度。但美中相差的是低配车型重力品质没有预期中好,假设驾车感受能再运动化一些就完善了。

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华晨奥迪2系旅行车

就以大家试驾的这款25.98万元的前驱尊享版为例,相比较InfinitiX1和BRABUSGLA的入门级车款便宜了1万~3万元。

吐槽品质无非仍然中低配的扭力梁后悬架和全系1.3T引擎,好歹顶配都以到C级的标价水准了,1.3升的进气量在中高段的出口目测只可以“吼上去”了;其余205/60
昂Cora16的轮胎数据持平了众多买菜车品牌的低配车型,但对此超越八分之四华丽品牌的丐版而言,这些失调的百分比依旧挺常见。

1.5T斯特林发动机+6挡手动和自动一体手动变速箱

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入门车型指导价:23.69万元

但在安插上却扩充了诸如LED大灯、可变转向比、倒车影像、并线帮助、无钥匙进入、手提式有线电话机映射以及HUD抬头呈现等。

假设由于享受、日用和更有面子等用车须要,ChryslerA级无疑都胜任了,不然追求品质的话,那个价位还不比买Sylphy、AUDI。

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宝马1系

买车君点评:进口2系是主打居家实用的出品,无论是随处可知的储物空间还可以够扩展至1820升的尾箱,都会令人觉着万分亲密,固然是长途旅行也足以轻松容纳全部行李物品。就算是辆MPV,但它依然是满载RoverDNA的狠货,就算是1.5T车型,充沛的低扭表以往城市道路上也应付自如,而在山路上快跑,车身的动态并没有被高车身所牵连,稳定天性外好。值得说的是,全系标配国人最关注的全景天窗,让那辆最便利的Alfa在性价比上有进一步的提拔。

纵然也会缺乏有些配置如GPS、自动头灯、全景天窗和驾乘席座椅记念等,但考虑到出售价格以及更加多的布置,CDX确实怀有着更高的性价比。

售价19.98万起

上汽-民众奥迪(奥迪)A3

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下来到雷凌,在自家那里推荐指数可以说是零的,哪怕根据地方最低减价13.36万起感觉也不比一台Levin这么昂贵。首先作为较早选拔三缸机的车型,1系的震动已经抖出了名声,再者最大136匹马力,真是自个儿见过最弱鸡的1.5T引擎了,先不说HondaCruze压榨到类似200匹马力,一般的1.5T都有相近150匹的输出功率吧?

1.4T内燃机+7挡双离合自动变速箱

不过,CDX也有它比较强烈的劣势所在,比如它的重力单元,仅有1.5T一款斯特林发动机确实有个别平淡,但134kW的最大功率却是大大超越了LamborghiX1的1.5T和迈凯伦GLA的1.6T斯特林发动机,240N·m的最大扭矩也是相比抢眼的。

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入门车型辅导价:18.49万元

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余下的多连杆后悬架或许是保时捷作为操控大师最终的硬挺了,只是自身在BBA里不占太多优势的内饰此次又拖了1系后腿,就连见仁见智的外观都不止被车友吐槽小气、不和谐,感觉那是沃尔沃迁就得最沉痛的一遍。

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协作同级别最多挡位的8挡双离合变速器,CDX的增长速度表现还不易,谈不上无坚不摧,但也丰富日常超个车了。

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买车君点评:“BBA”中的BB都有了,又怎么可以少了奥迪。奥迪(Audi)A3有着健康的腰线和棱角鲜明的尾部线条,掀背式的形状设计和分体式尾灯,都强化了其简要动感。试想一下,20万元左右能买到一款风尚动感,引力表现不错的美轮美奂品牌三厢汽车,对于青少年来说照旧很有吸重力的。A3最令人影像深入的正是车里复杂的空气调节器出风口和小巧的小按钮,做工几乎令人奇怪。1.4T在引力方面即便大失所望,可是对于老百姓也截然够用,唯一的欠缺就是后排空间偏小。假如您须要一台精致又舒适的富华紧密型车,选它就对了。

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奥迪A3

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其它,扭力梁的后悬架看起来也确确实实有点LOW,但考虑到协会简单对此售卖价格和行李空间的进献,完全能够忍,而且在一般都市生活中,还真不是那么容易体会到扭力梁和多连杆的区分的。

售价19.10万起

1.8L引擎+E-CVT无级手动变速箱

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反倒,本人最爱慕科学技术的奥迪(奥迪),这一次反而在入门级A3的品质参数上做得最佳,好歹丐版车型也搭载了1.4T的EA211引擎,保持了最大150匹马力和250牛米的峰值扭矩,匹配的要么7速双离合,实地度量百英里加快战绩,三台车里也是A3最棒;其它多连杆后悬架也不曾缺席,起码在那个硬件和显示上,还算对得起“富华品牌”多个字。

入门车型教导价:26.90万元

理所当然还有品牌认知度,比较确实低了点,但是那也推动了其余二个利益,这正是外观造型比较那二个著名的一线豪华品牌车型,CDX的特种感会更便于引发眼球。

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